?被測要素是直徑為孔的軸線，數控精密機械加工基準要素是直徑為孔的軸線,被測要素和基準要素均為中 心要素。線對線垂直度誤差的測量原理，被測軸線由直徑為辦3〇的可脹式心軸模擬，基準軸線山直徑為少20的可脹式心軸模擬。測量時， 將被測零件放置在固定支承和可調支承上，直角尺緊靠在基準心軸匕通過可調支承來調整基準心軸與直角尺之間的間隙，從而保證基準心軸的軸線與平板垂直。在距離為，兩個位置上測厘得到讀數虼和于，則線對線垂直度誤差。

根據線對線垂直度誤差的測原理來進行線對線垂莨度專用檢具的設計。數控精密機械加工由于被測要素和基準要素均為孔的軸線，根據上孔的直徑選擇相應的可脹式心軸模擬被測軸線，根據下孔的直徑選擇可脹式心軸模擬基準軸線，利用夾持塊固定直角尺。整個線對線垂直度專用檢具的構成主要由三個部分構成，底座;定位裝置：由定距套、左右立柱組成：夾緊裝置，由橫梁、滾花螺釘組成，主要作用是夾緊百分表。設計過程中，有關零件尺寸由被測零件的尺寸確定，奮些尺寸可根據生產制造的經驗來確定，零件圖上的尺寸公差、形位公差及表面粗糙度根據零件公差選擇原則來確定。整套檢具設計通過軟件完成，汽車機械配件加工包括零件三維圖的繪制，檢具三維裝配效果圖的繪制等，通過繪制的線對線垂直度檢具的主要通過軟件繪制的線對線垂直度檢具的三維裝配圖底座，為安裝直角尺夾持塊及固定支承和可調支承，基準心軸的軸線也應垂直于底座上平面。

因此對平面度要求很高，在設計時給出的平高度公差為0.01mm叫底座上平面相對于底座也有平行度的要求，給出的平行度公差為0.02mm，表面粗糙度值為橫梁的主要作用是固定和夾緊百分表，汽車機械配件加工安裝百分表的兩個孔軸線的平行度要求極高, 設計時給出的平行度公差為0.002mm叫定距套，主要作用是對橫梁進行定位，夾持塊的主要作用是固定直角尺，而直角尺應保證基準心軸的軸線垂直于底座平麗。采用此檢具測覺線對線垂直度誤差時，關鍵步驟是要確保基準心軸的軸線要垂直于底座平面。因此，在測量時要仔細觀察基準心軸與直角尺接觸是否有間隙，如果基準心軸與直角尺接觸。